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内外价差不断扩大截至4月30日，我国北方港口玉米平舱价1860元/吨，月环比上涨80元/吨；广东蛇口港散船玉米报价1940元/吨，月环比上涨80元/吨。而当前乌克兰玉米进口完税成本已降至1620元/吨，美国玉米进口完税成本在1650—1700元/吨区间波动（不含25%关税），进口玉米与国内玉米的价差扩大至200—300元/吨之间。另外，国内南北港口玉米价格依旧处于倒挂状态，以北方港口1860元/吨的平舱价计算，到广东港口的理论成本约1950元/吨，因此从北方港口发至广东港口理论亏损约10—20元/吨。受此影响，北方出货积极性减弱，导致市场流通粮源阶段性偏紧，南方港口货量下降，部分深加工企业为满足日常生产而提高收购价。截至4月19日，北方四港玉米总库存为456万吨，环比降幅为3.59%，比去年同期增加88.43%；广东港内贸和外贸玉米总库存为107万吨，环比降幅为13%，比去年同期增加67.45%。南北港口玉米库存较前一周有所回落，但仍处于同期高位。

责任编辑：陈平（观察者网讯）据共同社消息，日本外务省4日透露，俄罗斯政府向日本政府通报称，4日至12日期间在北方四岛中的国后岛周边海域实施射击训练。日本官房长官菅义伟在记者会上透露，日方2日抗议称“此举与俄军在北方四岛加强军备挂钩，无法接受”。日本外务省称训练是否已经开始尚不得而知。

而中国内地的航司正冉冉升起。海南航空在2018年位列全球十大最佳航司的第8名，较去年更进一名。一升一落，对比鲜明，这也许已体现出中国民航业近年来的变局。鉴于各航司均已发布2018年业绩，且国泰航空与中国内地航司“国南东海”四大巨头中的前三名：中国国航（00753.HK）、南方航空（01055.HK）和东方航空（00670.HK）均为包括港股在内的多地上市公司。

据办案民警介绍，很多参加课程的人对骗局没有识别能力，有的处于事业或者感情低潮期，有渴望成功的心理，受到所谓“成功学”打鸡血式的蛊惑后上当受骗。其中有的高端课程，学费49万元起步。有的是想搭人脉，进入圈子。还有些人纯粹是为了面子，你交49万元，我就要交108万元，还有人一下子交了200万元。

“特配”赛道将迎更多企业业内认为，此前的境外原装进口特医产品无需办理生产许可，《细则》的出台，让国内乳企有机会与境外特配企业同台竞技，预计未来会有更多企业加入这一赛道，市场前景广阔。据中国营养保健食品协会统计，全球每年特医食品的消费总额为560亿元-640亿元，市场规模以每年6%的速度递增。尼尔森数据预测，中国特配产品市场销售将持续增长，其中牛奶蛋白过敏市场年复合增长率达20%，目前市场容量约为12亿元，到2021年有望达到22亿元。

第一，科创板第二批两家公司本周四上市，发行节奏略超预期，稀缺性溢价延续。受稀缺性溢价影响，第二批发行首日平均涨幅达264%，远超首批首日平均涨幅140%，接近首批上市以来最高平均涨幅265%，平均换手率达74%。第二，第二批个股首日开盘后短期波动较大，但大部分时间维持高位震荡，均未触发临停。在首批“学习效应”下，不同投资者的二级交易策略更加成熟，市场情绪趋于理性：1）打新开盘卖出策略仍然占优，前两批总募资额为403亿元，获配比例80%左右，假设平均产品规模为1-3亿元，按照涨幅100%-200%分情形测算，A类投资者前两批打新收益率预计可达3.2-9.7%；2）二级交易首日低价买入收益率犹存，但第二批上市次日平均涨幅仅为2%，平均振幅不到10%，说明套利空间显著缩小，波动迅速趋缓。