99tvdz@gmail.com

虽然相比一年之前多达500多家企业排队上市时的情形，A股IPO“堰塞湖”水位急速下降，但在A股市场新股发行常态化和从严监管已双双步入正轨之时，退市后回归的光伏中概股要想实现A股上市，除了要面对可能长达2–3年的排队时间成本以外，自2016年9月证监会出台的“史上最严借壳新规”是其上市的另一个艰难障碍。

责任编辑：依然一图看懂 | 2018年国资央企成绩单国资小新免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

（编辑：周鹏峰，如有意见建议请联系：zhoupf@21jingji.com）责任编辑：唐婧“顺利办”更名由来7月3日，顺利办发布变更公司名称的公告，自当日起将公司中文名称由“神州易桥信息服务股份有限公司”变更为“顺利办信息服务股份有限公司”，证券简称变为“顺利办”，公司证券代码保持不变，仍为“000606”。同日晚间，公司公告称，收购霍尔果斯快马财税管理服务有限公司（简称“快马财税”）60%股权已完成过户。

尽管这一交易价格相比两年之前，其私有化报价已经降低25.9%，但晶澳的整个私有化进程已经远远落后于行业的整体节奏。 不过，如若此次能成功借壳天业通联，由靳保芳掌控的晶澳公司将借壳天业通联实现A股上市，其也将实现后来者的逆转。虽然在2017年12月，针对关于晶澳在国内上市的传言，晶澳曾发布声明称：“目前公司没有关于国内上市的计划，晶澳太阳能有限公司及其关联公司没有也不会以再上市名义发布募集资金的通知、公告、内部消息等，更不会以再上市的名义实施公开募集资金的行为。”

数据显示，一季度，保时捷全球累计销售新车5.57万辆，同比下降12%；中国市场销量为1.69万辆，同比下降10%。过去10年，保时捷在华销售呈现持续高速增长态势。但自去年12月21日至今，保时捷已累计五个月发布召回公告，合计召回车辆超11万辆。需要指出的是，2018年，蝉联保时捷第一市场的中国市场，其交付新车总数为8.01万辆。这意味着，保时捷半年的召回量已远超其2018年全年在华销量。

图五：唐山钢厂螺纹钢盈利走势（来源：我的钢铁网综合资讯）展望9月份钢材市场：8月份高温天气及悲观预期（国内经济下行压力加大叠加外部环境趋紧）影响下，钢材需求进一步萎缩，8月下半月好于上半月。从下游行业来看，房地产调控不放松，投资增速或继续缓慢回落；各项政策效应逐渐显现，基建及制造业投资有望稳增长。综合来看，9月份进入传统消费旺季，下游工地加快施工，钢材需求有望季节性回暖。