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但乌克兰政府对公投和入俄均未予以承认。乌克兰政府在克里米亚公投结果发布之后随即宣布克里米亚议会的决定非法,并视当地为“临时敌占区”。欧盟和七国集团也表示,克里米亚公决没有“法律效力”,将不承认公决结果。(编译/海外网 侯兴川)[摘要] 伊利与蒙牛旗鼓相当,光明与前两者的差距越拉越大,随着伊利、蒙牛相继布局低温市场,光明的低温优势或将难以保持。
在他95岁生日那天,女儿发现他倒在浴室,不省人事,他的心脏也开始不稳定,多次因为感染进出医院。想想余生只能躺在病床上的凄凉,两位老人都忧心忡忡,终于有一天,他们忍不住拉起对方的手,拄着拐杖出门散步。这一路走了很久,聊了很多,在轻柔的春风吹拂白发那一刻,两位老人做了一个共同的决定。
格林大华期货责任编辑:宋鹏近年来,“AI写小说”“AI作曲”等屡见不鲜,这些由人工智能生成的内容在法律上是如何定位的?属于著作权法保护的作品吗?近日,北京互联网法院对全国首例计算机软件智能生成内容著作权纠纷案进行了一审宣判,首次对人工智能软件自动生成内容的属性及其权益归属作出司法回应。
许多公司借了越来越多的资金,不是为了投资新工厂等生产性资产,而是为了回购自己的股票,从而推高了股价,为高管创造越来越多的奖金。这样做造成的结果就是,在过去10年里,美国公司未偿债券的规模从2.5万亿美元增至7.5万亿美元,增加了两倍。其中,大约45%被评为“BBB”级——仅比垃圾级债券高一级。
我国也在不断探索规范网约车安全顶层设计。2016年7月出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,将网约车定义为非巡游的预约出租汽车,并要求平台、车辆、司机分别取得相应许可证。故我国对网约车的监管可划入严格一类。同样是严格监管,但我国与美国的监管目标、数据监管要求、平台管理要求却各有不同。从监管目标来看,我国的网约车政策监管目标相对多元,包括平衡新旧业态、统筹城市规划、保障运营安全、保障乘客权益、促进新能源汽车普及等社会管理目标。而美国的网约车政策目标相对单一,主要以保障安全为导向。