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以下是实录：业绩长青底子不变，把握明年投资机会主持人：各位作为私募创业路上的幸存者，看似顺风顺水的背后，肯定有不为人知的辛苦，请讲一讲某个困难阶段的经历。田峰：我觉得今年以来和去年就是一个天翻地覆的改变，去年市场都是对价值投资非常推崇，今年价值投资策略受到一定的挑战和波折。我们做了一个回顾，2015年从最高点一直到现在为止，上市A股中位数跌幅达到70%左右，虽然中间2017年有一个小波段上行，但是2017年只有少数股票涨。这些股票涨的过程当中，大家会发现很多股票还是不断创新低。

责任编辑：赵慧芳汽车汽配2020年投资策略：行业弱复苏 精选优质赛道来源：国信研究汽车汽配2020年投资策略：行业弱复苏，精选优质赛道行情回顾：2019年汽车销量、库存承压2019年伴随购置税优惠政策完全退出叠加经济下行，汽车作为可选消费品，销售受到较大冲击，我们预计2019年全年国内汽车销量2629万辆，同比下降9%。展望2020年，中观层面来看行业库存位于低位，宏观层面经济尚未明显企稳，不考虑国家对汽车行业出台较强程度刺激政策，我们预计2020年汽车行业销量在2621万辆上下波动，同比增速在0%附近波动。

责任编辑：陈悠然 SF104新京报快讯据公安部宣传局官方微博消息，2019年10月28日23时许，河南省正阳县公安局党委委员、副局长王维平同志在北京执行任务期间突发心梗，经抢救无效，于23时40分不幸去世，年仅45岁。责任编辑：王亚南原标题：摩根士丹利预测：2030年中国将形成5大超级都市圈

刘军还指出，随着市场经济环境变化，各种SIoT技术、产品、服务和解决方案层出不穷，跨界厂商不断扩展生态链产品和服务，“谁更贴近客户、更快速洞察需求变化、快速顺应客户旅程变迁，将成为制胜的关键”。频变阵受质疑一直以来，联想频繁地进行架构调整，因此也受到外界质疑。

全部重心在安全然而，一方面是滴滴内部全面整改；另一方面，资本和市场已经暗潮汹涌。在内部信中，程维坦承，6年来还没有实现过盈利，2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。上半年，包括司机高峰期补贴接单和服务奖励、乘客优惠等在内的总补贴返还金额超过117亿元人民币。

12月13日，在上海举行的2019杰出商界领军者颁奖典礼答案揭晓，B站董事长兼CEO陈睿获得“年度商业模式创新者”。作为B站的“关键先生”，陈睿在坚持不能影响“公司长期发展”和“用户基本权利”两大原则基础之上，积极推动B站的商业化进程。如何紧抓企业核心竞争力，创造出可持续的商业模式，同步实现价值提升和增长加速。针对这些问题陈睿接受了第一财经专访，分享了B站的商业化思考，以及在剧烈且多元的科技竞争中，他如何与内在焦虑共处，实现企业和自我从1到N的迭代。